2023年12月27日，杭昌高鐵黃山至南昌段（簡(jiǎn)稱“杭昌高鐵黃昌段”）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

杭昌高鐵黃昌段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線，線路起自江西省南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，經(jīng)安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市，正線全長(zhǎng)約290公里，共設(shè)11座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

由中鐵隧道局承建的杭昌高鐵黃昌段CHZQ-3標(biāo)段位于祁門縣境內(nèi)，線路自黃家塢隧道進(jìn)口段路基，向西南方向經(jīng)平里隧道至林場(chǎng)大橋大里程端路基終止，標(biāo)段全長(zhǎng)30.592km，其中隧道13座，橋梁21座，路基20段，涵洞10座，站場(chǎng)1座，梁場(chǎng)1座，另外包括無(wú)砟道床工程、改移道路、綜合接地、接口等工程。

中鐵隧道局建設(shè)者們先后克服松（軟）土路基、深路塹、高橋墩、連續(xù)梁、道岔梁、線路跨既有鐵路等難點(diǎn)，經(jīng)過(guò)三年半的艱辛努力，先后實(shí)現(xiàn)了平里閶江特大橋橫跨閶江流域，金東河特大橋、祁門大橋、胡村磡大橋三次跨越皖贛鐵路施工、跨既有線架梁作業(yè)，過(guò)隧架橋機(jī)最長(zhǎng)運(yùn)距17公里，穿越11個(gè)隧道，過(guò)隧道架橋8座，最終實(shí)現(xiàn)了“隧”與“橋”的完美“牽手”。

杭昌高鐵黃昌段建成后，將有效促進(jìn)皖贛兩省的經(jīng)濟(jì)、文化交流，有機(jī)連接合福、滬昆、杭黃、昌吉贛、寧安客專等高速鐵路，串聯(lián)鄱陽(yáng)湖風(fēng)景區(qū)、瑤里古鎮(zhèn)、黃山風(fēng)景區(qū)等多個(gè)國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，對(duì)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。