10月29日上午，滬蘇嘉城際鐵路嘉興至楓南市域鐵路首臺盾構(gòu)“禾興號”在浙江嘉興順利始發(fā)。

滬蘇嘉城際鐵路，是國家發(fā)改委“十四五”規(guī)劃重點推進項目，是推進長三角兩省一市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，東起上海虹橋商務(wù)區(qū)，南至浙江嘉興市區(qū)，西至江蘇蘇州吳江區(qū)，全長170公里，總投資約940億元。

據(jù)悉，盾構(gòu)機“禾興號”始發(fā)站所屬曹莊站，作為嘉興地區(qū)融滬連杭交通主軸線上的關(guān)鍵節(jié)點，更是國內(nèi)首次采用連續(xù)沉井法施工的地下車站。四臺盾構(gòu)機將從這里始發(fā)，向嘉興南站、嘉興科技城站方向掘進11470.6米，依次穿越有軌電車軌道、既有橋梁、河流和大片農(nóng)田等地，最終到達(dá)盾構(gòu)接收井。

滬蘇嘉城際鐵路是長三角地區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，對于完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該項目于2023年5月正式開工建設(shè)。該項目建成后，將為“軌道上的長三角”縱深推進提供堅強支撐，為推動區(qū)域一體化發(fā)展注入新的活力。